«Спортивный Донбасс». Футбол. Ретро
2-го августа 1964 года в рамках первенства СССР среди команд кторой группы класса «А» луганская «Заря» на красавце «Авангарде» принимала команду изроссиской провинции – Твери, которую месные коммунисты назвали именем чахлого старичка Калинина, служившем при Сталине «всесоюзным старостой». Мужичок был не такой уж и безобидный. Кровушки на нем, в т.ч. и украинской, хватает. У тогдашних руководителей этого отсталого областного центра хватило ума не называть команду «Калининцем». Назвали именем тогда еще редкого, но престижного автомобиля «Волга» (мой покойный отец в возрасте 26 лет получил – за деньги, конечно, — в 1963-м году от «Шахты «Матросской» новенькую «Волгу» ГАЗ-21 последней тогда модели без оленя на капоте. Я помню до сих пор запах новенького салона этого шикарного авто, а батя даже разрешил мне и всем моим друзьям, а потом и всем пацанам из округи посидеть в салоне, покрутить руль, и даже попипикать). Назвали команду «машиной» — она и предстала в Луганске настоящей «машиной». Для отбоя. Тверчаки, среди которых было много халтуривших там москивчей, поставили у своих ворот на последнюю модель ГАЗ-21, а, по меньшей мере, украинский автобус ЛАЗ. Как ни старались луганчане, так 25 тысяч зрителей (тверцы очумели, когда вышли на разминку и увидели сколько зрителей. У себя в России такое – редкость) и ушли по домам с нулями на «табло». Надо понимать, «пропустить «0,5» на троих» (тогда это было неписанное правило) луганским болельщикам такой счет не помешал, но, как говорится, осадок остался.
Александр Мазан, 2 августа 2014 года
